印度尼西亞雅加達—萬隆高鐵項目是中國境外首條采用中國標準和技術合作建設的時速350公里的高速鐵路。

　　項目線路正線全長142.3公里，全線設計4座車站，由中國國家鐵路集團有限公司所屬中國鐵路國際有限公司牽頭的中方企業聯合體與印尼企業聯合體采取合資、合作建設和管理方式建設和運營。2015年10月16日，印尼中國高鐵有限公司（KCIC）在印度尼西亞注冊成立。2017年4月4日，印尼中國高鐵有限公司與高鐵承包商聯合體在雅加達正式簽署雅萬高鐵項目總承包（EPC）合同。2017年5月14日，在中國和印尼兩國元首見證下，中國國家開發銀行與印尼中國高鐵有限公司就印尼雅加達至萬隆高速鐵路項目正式簽署貸款協議。

　　2018年6月，雅萬高鐵全線重點和控制性工程開工，目前已進入全面施工推進階段。2018年12月12日，雅萬高鐵首榀箱梁在4#制梁場成功澆筑，標志著中國高鐵海外“第一梁”完成澆筑。2019年5月14日，雅萬高鐵瓦利尼隧道貫通，是印度尼西亞乃至東南亞第一條成功貫通的高鐵隧道。2020年3月12日，5號隧道貫通，雅萬高鐵建設取得又一重要階段性進展。2020年3月27日，雅萬高鐵最大跨度連續剛構橋2個主墩零號塊順利完成混凝土澆筑，進入節段施工階段。2020年4月26日，雅萬高鐵3號隧道貫通。 2020年5月10日，雅萬高鐵全線最長的2號特大橋全線首個多跨剛構連續梁順利合龍。

　　2020年9月1日至3日，印尼雅萬高鐵全線3個梁場先后開始持續架梁，標志著雅萬高鐵箱梁架設工作全面展開，工程施工進入攻堅階段。

　　2020年12月15日，雅萬高鐵1號隧道貫通儀式在國鐵集團舉行，中印尼雙方政府相關部門及參建企業代表在北京和雅加達兩地通過視頻連線方式共同見證隧道貫通。

　　2021年3月8日，印尼雅萬高鐵全線最大跨度DK20+156連續梁安全精準合龍。

　　2021年4月30日，印尼雅萬高鐵終點站——德卡魯爾站主體土建工程成功封頂，標志著雅萬高鐵建設已進入全面沖刺階段。

　　2021年5月18日，印度尼西亞總統佐科前往雅萬高鐵施工現場，視察項目建設情況。

　　2021年9月21日，隨著最后一批鋼軌運抵印度尼西亞芝拉扎港，中國高鐵“整體出口”的“第一單”——雅萬高鐵建設所需的3.81萬噸鋼軌全部完成出口運輸。

　　2021年9月29日，印尼雅萬高鐵2號特大橋上24聯連續梁于29日全部完成施工，打通了1號梁場架梁通道。